Peligrosisimo nuevo acceso a Sevilla en bicicleta desde el Aljarafe

Este verano he estado bajando a Sevilla desde Tomares en bicicleta: No contamino, no consumo hidrocarburos y hago ejercicio, pero no dejo de encontrar impedimentos a mi forma de moverme que es saludable, sostenible y amistosa con el medio ambiente, en cambio me tengo que jugar la vida (no voy a renunciar a mis creencias y a ser un borrego mas que sigue los parametros impuestos) entre conductores soñolientos que se creen amos del mundo en mayor medida según el "valor económico de sus coches" o de su pretendido ego (muy valientes tod@s dentro de un coche avasallando a los mas debiles que van en bicicleta o moto).
Como mi destino es hacia la zona sur lo mas lógico hubiese sido "atajar" por el antiguo Puente de Hierro de San Juan de Aznalfarache, pero a algún político se le habrá ocurrido emplear los fondos públicos del plan E en Re-remodelar el puente de nuevo.

Así que he tenido que desviar mi itinerario por la ribera del rió Guadalquivir hasta la altura de Triana, cruzar por el puente (al menos este tiene un "acerado practicable") y "deshacer el camino" hasta la altura del campo de la feria en los remedios y de ahí al puerto que es mi destino: el Triple de camino de lo lógico. Esto en verano es hasta de agradecer y agradable por el frescor a las 7 de la mañana, verles la cara de amargados a los conductores que emplean el doble de tiempo en ir a trabajar en coche que yo en bici atrapados en los atascos matutinos, dejándose un buen pellizco de sus salarios en combustible, usando 1 coche por persona en el 95% de los casos.
Pero no todo es tan bonito para mi, desde que salgo de casa debo enfrentarme a algunas zonas muy peligrosas a oscuras, con conductores adormilados e insensibles (casi todos lo somos al volante, ya que nos creemos Ironman o algo por el estilo), tengo que respirar el veneno que expulsan en los atascos, pero lo peor es el regreso y no por ser cuesta arriba en el ultimo tramo. Regresar al medio día o por la tarde es mortal con las temperaturas extremas del verano Sevillano de mas de 40 grados, por lo que tener que dar un rodeo de tal calibre es una barbaridad. Por si fuera poco después del caso de la expulsión de los gitanos del campamento improvisado en terrenos de Tablada algunos se refugiaron bajo el puente de acceso a Tomares y para hostigarlos se cavaron zanjas en los caminos de acceso al rió por la antigua discoteca "La Recua" y ahí siguen los agujeros desde Julio... Un mundo segmentado y dividido por vías para coches y camiones que se vuelve cada vez mas hostil hasta para las personas...


Suma y sigue: Parece que esta semana ya van a abrir el puente, pero Oh! para entrar a Sevilla hay que enfrentar una curva super peligrosa donde no hay apenas arcén, que no respetan los que van en moto (cuanto inútil y salvaje hay suelto desde que les regalaron el carnet de 125 cc), es de un solo sentido (en teoría estará prohibido volver a contra mano) y nadie respeta los limites de 40 km/h.

Y esto es el final de Tablada, lo cual deja como unica opción enfrentar esta terrible curva, porque para ir por algún sitio seguro habria que ir ya hasta la avenida de Coria en Triana y cruzar al Charco de la pava para acceder al puente de Hierro. Negligencia tras negligencia. En el "mundo publico no hay responsabilidades ni repercusiones".

¿Porque los que no contaminamos ni despilfarramos debemos padecer la irracionalidad de un sistema de transporte y urbanístico descabellado, mal planificado y obsoleto? Ostras, ¿¿¿han construido toda una linea de metro al lado, se han gastado 4 millones y pico de euros en remodelar el puente y no lo han rematado con un acceso seguro a Sevilla???. ¿O acaso me están imponiendo que me monte en el metro, el autobús o me compre un vehículo contaminante para que pague impuestos y consuma derivados del petroleo?.


¿¿¿Quienes son los ingenieros que ingenian esto??? ¿o los políticos que lo politiquean? En este mundo a los cuerdos se les considera locos y los locos llevan las riendas, estamos bien J O D I D O S. Realmente Kafkiano.

Apéndice del post: Increible documento de Juan Manuel Ureña Perez, Acontramano visto en: www.ciclofilia.org donde se explica exhaustivamente el problema con el acceso ciclista/peatonal del puente de Hierro de San Juan de Aznalfarache:

http://www.ciclofilia.org/module-dpDocs-view-mid-59.html